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整備の思いだし。。。

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 8月19日(月)11時19分40秒
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  最近、静かで調子のいい壱号機に掛かった手間を思い起こしてみた。。。。

クラッチホース交換(メタルメッシュタイプ)(社外品)
クラッチシリンダー点検
クラッチブースター点検
クラッチペダル周辺点検 グリスアップ
クラッチフルード交換
クラッチホーク、レリーズ周辺点検 グリスアップ
トランク ウェザーストリップ 交換(純正新品)
トランク内総点検・掃除
トランク交換(元のトムスウィング付)
HIDバルブ交換(6000kケルビン)及びレンズ周りのシール、ゴムパッキン点検
ゴム復活剤塗布
テールランプアンカーパッキン補修
リアデフマウント点検シリコンコート塗布
リアロアジョイント点検
リアロアアームブッシュウレタンカラー取り付け
リアアッパー点検
トムス製各補強バー・プレース等 取外し及び取り付け締増
HKSオイルクーラー用フィティング劣化部交換及びホース点検とシリコンコート塗布
ARCインタークーラー配管点検、シリコンホース点検(シリコンコート塗布)
エンジン内圧力用シリコンホース点検(シリコンコート塗布)
EVC配管用シリコンホース点検留め金具締増(シリコンコート塗布)
スパークプラグHKSレーシングタイプ8番交換
カムカバー用シール交換(純正新品)
ヘッドカバーをサン自動車工業製イグニッションブレードに交換
フロントボールジョイント交換
フロントロアアーム交換(純正新品)
フロントアッパーボールジョイントグリスアップ
フロントテンションロッド点検
フロントスタビライザージョイント点検 シリコンコート塗布
エンジンマウント交換(純正新品)
ミッションマウント交換(純正新品)
マフラー吊りゴム点検(シリコンコート塗布)
フロントハブベアリング交換(純正新品)
i Pad ホルダー設置(サンワサプライ)
ドライブレコーダー入れ替え(中華製HDモデル)
ブレーキフルード交換Dot4
パッド点検(鳴き止めグリス塗布、面取り加工)
ローターの目視チェック

エンジンオイルは定期交換ずみ。。。


ハッ!!! ミッションオイルとデフオイルはやってないなぁ。。。。
年末の車検でやろう。。。。

 
 

またまたリフレッシュ

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 8月12日(月)11時26分8秒
返信・引用
  まさにここの保存会にふさわしいネタ。

・フロントロアアーム
・フロントボールジョイント
・ハブベアリング

の三点を交換(*^_^*)

先日のエンジンマウント、ミッションマウント交換に
合わせて、ばっちり快適仕様になりました。

今度は古くなったタイヤノイズが気になるかも。。。。www

ノーマル並みに静かなそばっと号~

誰も400馬力 55キロのマシンとは思わないだろうなぁ(笑)




 

ウェザーストリップ

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 7月22日(月)11時10分33秒
返信・引用
  ジワジワと雨漏りしてたので、交換。7000円

先日の大雨でも漏水してない(^_^)/
 

追伸

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 7月17日(水)16時03分28秒
返信・引用
  折角、トランク交換なので、リアカメラの配線も見直して、折角なので、カバーはずして、見えないように加工もしました。スッキリ♪

 

スポイラー復活

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 7月17日(水)16時01分30秒
返信・引用
  やっぱり、おいらにはトムスウイングがしっくりするのだ(*^_^*)

エンジンマウントも廃盤になる前に新品純正に替えました。ミッション側もです。

まるで高級車のように静かです(笑)ボディ補強とかで振動あったものがTRDでは気付かなかったのに、わかるようになってしまいました (^_^;)何処だろう。。。。

出足のときだけ発生します。ハンドルに伝わってくる。。。

まだtrdマウントは変形もしていないし亀裂などもちろん皆無。まだまだいけます。
 

おっ 間違えた。。。

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 6月19日(水)22時05分41秒
返信・引用
  携帯から投稿したら、消してない画像アップしてたよ(笑)

ここってアクセス履歴見ると。。。。誰も見てないね。。。あははは

jzxオフか。。。。ないなぁあはははは

>・・・オーナーの体と同じでシャレになってません・・・

って(^^ゞ。。。。
 

KSP・・・。

 投稿者:kazunori  投稿日:2013年 6月19日(水)21時50分23秒
返信・引用
  館長、2ケタナンバーがフルオープンです!! その他のスーパーカーもw
若い子には、「このナンバー、偽造すか?」とか言われかねませんよ!! お互いにw

なんかもうフェラーリしかないじゃんKSP・・・。(笑)

Dさん・・・心配です・・・。(汗)

では、ゾンビオフ、館長の広~いネットワークで、JZXミーティング開催か??
・・・15年ぶりにw

「老化を防ぐメンテナンス口座」 「永く愛車と付き合うために」
みたいなの館長公演で。

・・・オーナーの体と同じでシャレになってません・・・。
 

やっとKSPさんに行って来た(笑)

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 6月18日(火)23時03分53秒
返信・引用
  で、ストックしていた、クラッチメタルホース、リアアーム?カラー、ミッションマウントカラーをオイル交換ついでに依頼。
クラッチホースは確かに劣化してたので、交換正解だったけど、シリンダーが劣化しててエア抜きが出来なくなるトラブルとキャップがブニュブニュになってて閉まらなくなるトラブルに(T ^ T)

コンプレッサー使ってなんとか出来たけど、つぎは交換ですな。車検でやっちゃうつもり。キャップは新品取り寄せ。

ミッションマウントカラーは、2から3速がスコスコ入る?
しかーし?  振動と騒音がすげ~  老体には耐えられません(T ^ T)
車検までは、遊んで車検の時に、純正新品のマウントに替えてカラーは外します(笑)

カズノリ君使う?  サーキットには武器になるよ。
 

スマホ転送

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 6月18日(火)22時51分1秒
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  書き込みがあると、スマホに通知があるようにしたよん?  

進化!?

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 6月18日(火)22時48分26秒
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  なんかさぁ。。。。。。

凄くない(笑)

ゾンビオフしないと。。。。


最近、D君と連絡取れないんだけど生きてんのかな???
 

はいはい、呼ばれましたよw

 投稿者:kazunori  投稿日:2013年 6月12日(水)23時55分33秒
返信・引用
  さあ、そろそろやりますか♪
相変わらずゾンビのように、お互いJZX100系ワンオーナー組として(笑)、
保存会ミーティングやりますか?
もう、大して走ってないのにホイールの色は変わるは、
ボンネットは穴開くはで、大変ですw
勝手に画像張りまくりw
 

久々来てみた。。。。

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 6月 5日(水)09時35分49秒
返信・引用
  誰もいないか。。。。。なーんてね。  

久々なのだ

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 6月 5日(水)09時20分22秒
返信・引用
  カズノリ君は元気かのう~????

最近、遊んでないからなぁ
 

お~っ

 投稿者:管理人  投稿日:2012年 8月 8日(水)21時38分49秒
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  すでに交換済みでしたか!

ひとまず安心ですね。あと樹脂保護剤でも塗って
劣化を遅らせましょうかね!?

コイル自体は 余程の衝撃が加わらなければ
構造自体は単純なんで壊れにくいとは思います。

日産みたいに社外品でコイルが撃っていれば
選択肢があるんですがね~

中古は止めたほうがいいです。出来る限り
新品にしましょう。。。。。

高いんだよね。

 

これの・・・

 投稿者:kazunori  投稿日:2012年 8月 8日(水)21時31分33秒
返信・引用
  どうもですーw
このカプラー、館長とSOB?あたりでお会いした時に、
一緒に購入させてもらって予備として持ってて、1~2年前に交換しました。
外した時、パキパキと割れました。 (^^ゞ   持ってて良かったw
このカプラーが入る部分のコイル? 3つありますよね? あれもそろそろ?
あれはなんかチョット高額商品ぽいですけどね・・・。
 

カプラー

 投稿者:管理人  投稿日:2012年 8月 7日(火)11時53分36秒
返信・引用
  先日お話しした、コイルのカプラーの写真が見つかりましたので、アップしておきます。

写真で色々妄想してください(笑)
 

例のブーツでございます~

 投稿者:管理人  投稿日:2012年 8月 4日(土)23時12分47秒
返信・引用
  http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g110135742

6000円でした。良心的な価格です。

たしか千葉県から発送された気がします。

しっかし、スピードメーター見えないし(笑)

白い冷極管だと白いデフィは合うよね~


こんなくそ暑い時に酷使したら、寿命間近のパーツは
トドメ刺されるわな(笑)

次に怖いのは、スパークプラグの上にある起電コイルと
ハイテンションコードを留める樹脂のキャップです。

もし割れて留めが効かなくなると不調の原因になるので
交換しちゃうのをお勧めします。

部品代は3つで5~600円です。


 

室内の光物

 投稿者:管理人  投稿日:2012年 8月 4日(土)22時53分14秒
返信・引用
  エアコン噴出し口内に青LEDを組み込みました。

夜のインパネ、すんごくいやらしくなりました(笑)

あとハザートボタンもLEDにしたらはっきり綺麗な点灯します。

本当は、ハザートのとき、連動で点滅するように配線加工するつもり
だったけどすっかり忘れてた。ガビーーーン

外車って点滅するんでかっこいいなーって思ってたんだよね。
 

Re: リニューアル

 投稿者:kazunori  投稿日:2012年 8月 4日(土)22時45分45秒
返信・引用
  > No.417[元記事へ]

管理人さんへのお返事です。

> シフトブーツとサイドブレーキブーツをエクセーヌに赤ノッチ仕様。
>
> けっこう良い感じでしょ♪

これ、同じもの欲しいな・・・。
情報求むw
おいくら万円??w
 

さすがの読み・・・

 投稿者:kazunori  投稿日:2012年 8月 4日(土)22時42分38秒
返信・引用
  お世話になっております。 (^^ゞ

アイドリング不具合の件、サスガです。
O2センサー交換後、復活しました。
エンジン始動時、エアコン始動時、通常時共々、回転数 問題なさそうです。

おかげ様で、アミューズさんに持ち込まなくて済みそうです。
予約キャンセルしなきゃ♪

やっぱり、気温33℃、路面温度48℃での30分間全開走行は酷だったか・・・(汗)
油温、水温共に全然余裕あって、コース上5台しか走ってない、
ほぼオールクリア状態だったんで、つい・・・、 (-_-;)

これからも、ほぼ同年式車との事でのメンテ指導の程、よろしくお願いします。

※久しぶりに内装画像もUPさせてくださーいw メーターはDefiで更新しました!!

 

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