teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


DT50はいいバイクだ

 投稿者:木下  投稿日:2013年11月20日(水)19時44分8秒
  はじめまして、私はDT50に乗っていつも通勤してます。
自分の率直な感想では、いいバイクですね!
97年式のフルノーマルなのですが、65キロでリミッターぎりで毎日走ってます。
いずれはCDIをデイトナ製に交換し解除してみたいのですが、やはりオマワリさんに御用の可能性がより増加するため、とりあえず今のままで行こうと思います。
(頼めばレッドバロンは交換してくれますかね・・・無理か・・)
H25.4月に購入し様々故障で手がかかりましたが、レットバロンさんにお世話になりなんとか継続して乗れるようになってます(今のところ)・・自分的にはかなり愛着がわき、車でやむなく通勤などすると(天候理由やその他の理由)とてもつまらない一日を過ごしてしまい、翌日にまたこいつに乗れるのを思い、いつも気持ちがはやります。妻は一様に私のうれしさを理解してはくれてはいるものの、故障続きだとランニングコストを考えると、効果があるのか?毎回修理でバイク屋はどこを見ているのか?と不満をいいますが、所詮15年前のバイクで、中古で購入しそれなりに消耗部品まで、全とっかえしほぼ新品で売りに出すところなんてないと理解してるので、しょうがないと思います。はあーでももう中免も嫁は取らせてくれそうにないし、このリミッターを解除してつっぱしりたいなー・・なんて思いは相変わらずひきづってる毎日です。
過去故障箇所)
ブレーキペダル戻らない⇒1回ドラム内修理2回目オーバーホール後 最終的F/Rとも交換
ウィンカーつかない⇒リレーとやらを調整
リアランプ球切れ⇒交換
ウインカーがつきっぱなし⇒リレーを再調整
ミッションオイル漏れ(白濁)⇒ミッションオイルと冷却水を分離する所が壊れているため交換
水温計のエンジン始動後の急上昇⇒同理由による
走行中にギアが入らず走行不能⇒Fスプロケの車軸の歯が磨耗により、交換
まさに満身創痍です


以上素人の投稿です
 
 

はじめまして

 投稿者:藤枝@梅安メール  投稿日:2009年11月20日(金)06時50分5秒
  管理人様のHPを拝見させて頂き投稿いたしました、神奈川・湘南在住の「藤枝@梅安」と申します。
ツーリング記事など、とても楽しく拝見させて頂きました。

DT50ですか・・・懐かしいですね。
私もゼロハンは何台か乗り継いで来ましたが、一番長く乗ったのは、スズキTS50ハスラー(水冷)でした。
当時DTも友人が持っていて購入候補に入っていたのですが、たまたま良い中古が無かったのとハスラーの250・125が昭和ライダーのマシンのベース車両(新サイクロンとかライダーマンマシーンとか・・・しかもあっちは空冷ですが)に使われてたって言うのがおもな理由です(笑)。
80年代当時のゼロハンフルサイズOFFは大柄な車体と幅広なロングシートで乗りやすく、街乗りやツーリングに大活躍でしたね。
五年程乗っていましたが、諸事情により手放してしまいました。
しばらくバイクから離れていましたが、三年前に知人から現在所有の[98'RZ50]で復活しました。
[DT50]とはある意味、兄弟車になりますね。(98'RZはフレームとスイングアーム等がDTベースですしエンジンはTZR50Rですが元をたどれば初代RZ50ですし・・・ね[汗])
そんなこんなで中年ゼロハンバイクライフを楽しんでいます。
管理人さま始め、ほかの皆様も事故の無いようにバイクライフをお楽しみ下さい。

長々と駄文を列ねまして大変失礼しました。
何か失礼の段等がございましたら平にご容赦下さいませ。
ありがとうございました。
 

はじめまして

 投稿者:鳥頭  投稿日:2009年 7月 3日(金)14時03分59秒
  ふらふらしていたらたどり着きました。
3LM3乗りです。
…今更なんですが、12V化&ヘッド以外LED化作業中です。
作業終了は来週のパーツ到着になります。
残りはウインカリレー、ホーン、ヘッドバルブ、ウインカーバルブ。
あと、ラジエターの後ろに12CMのファンを取り付けようと思っています。
スイッチは手動で…

この場をお借りして、先人の知恵に感謝を。
 

あーっ!

 投稿者:TURBO  投稿日:2009年 4月18日(土)20時21分2秒
  DT,ついに息を引き取ってしまいました。前回調子が悪くなったことを書き込んだと思いますが、あのときにすでにもうかなり悪くなっていたそうです。原因はエンジンの寿命。実はこのDT、かなり使い回されていたそうなんです。ユーザーすぐに変わってあちこち走って、かなりくたびれていたようで...当然レストアできる余裕などありません。また新しい相棒を見つけたらここに来ます  

こんにちは

 投稿者:yuu  投稿日:2009年 4月 7日(火)21時00分37秒
  はじめまして、足跡残します、自分もレッツ乗ってますよ~STPのライダジャケット着て。自分も牛丼すきです。(=^・^=)  

はじめまして

 投稿者:NOBU  投稿日:2009年 4月 7日(火)05時21分1秒
  TURBOさん初めまして。
維持費の安い125ccで大きく見えるバイクを探していたら、これに出会いました。
普段から態度がデカイ(?)自分には、ふんぞり返って乗れるアメリカンはピッタリです(笑)

http://komaro.ikidane.com/

 

はじめまして

 投稿者:TURBO  投稿日:2009年 4月 5日(日)23時19分45秒
  NOBUさま、はじめまして。ホームページ見させていただきました。ずいぶんシブイバイクに乗っていらっしゃるんですね。DTが故障しているときにマグナを借りたことがある僕ですが、アメリカンは乗りやすいですね。お返事お待ちしております  

静岡まつり

 投稿者:NOBU  投稿日:2009年 4月 4日(土)12時43分21秒
  いよいよ静岡祭りですね。
今年は行かれるのですか?桜の画像を期待しています!

http://komaro.ikidane.com/

 

ブラスト加工しております。

 投稿者:(有)ユーツーメール  投稿日:2009年 3月17日(火)10時36分1秒
  ブラスト加工しております。

突然の書込み失礼します。
当社は埼玉県でバイク、自動車や工業製品等のドライ、ウェットブラスト加工を行っております。
他にSR(バイク)パーツの製作、販売を業務としております。
この度、オートバイのオイル交換等のメンテナンスから溶接・旋盤・フライス等の機械(ブラスト機を除く)の作業を
当社スタッフがサポートしてお客様がご自分で作業していただくサポートシステムをスタートしました。
(1時間3千円~になりますが、作業内容によって変わってきます)
加工に興味がございましたら、一度ホームページをご覧頂ければ幸いです。
URLは下記に載せておきます。
また、宜しければ相互リンクをご検討して頂ければと思います。
相互リンクがご了承頂けるようであれば、メールにて返信下さい。

ご迷惑でしたら、お手数お掛けしますが削除して下さい。
失礼します。

-------------------------------------
ブラスト加工、SRカスタムのU2(ユーツー)
〒340-0833 埼玉県八潮市西袋1-1
TEL 048-921-8087 FAX 048-921-8088
HP    http://www32.ocn.ne.jp/~u2/
MAIL  u2blast@bf.mbn.or.jp
-------------------------------------

http://www32.ocn.ne.jp/~u2/

 

アメリカンスタイル

 投稿者:TURBO  投稿日:2009年 2月22日(日)00時06分46秒
  DTの調子がちょっと悪くなったので知り合いのバイク屋に修理を頼んだら、直るまでしばらくかかるとのことだったので代車を頼んだところ、マグナ50を貸してくれました。これが結構いいもの。音は静かで、とても乗りやすい。原付のアメリカンスタイルもいいもんですね  

大きな車格♪

 投稿者:だいだい  投稿日:2009年 2月14日(土)02時07分27秒
  管理人の田中のぶあき様コメント戴き有り難うございます!!

RXの車格はDTより少し大きい見たいです。(F21・R18)

前から来るポリスにはほぼ無敵かも?

そう言えばオフ車に乗ってから1度もポリに止められてないなあ♪
前2回共、書き換え時ゴールド免許だったし。

スクーター好き人様の言う通り安全運転を
継続したいと思います!!
 

回復後一本目

 投稿者:TURBO  投稿日:2009年 2月13日(金)23時13分6秒
  のぶあきさん、アドバイスありがとうございます。さて、インフルエンザから回復後早速ツーリングに行ってきました。大阪と奈良県を結ぶ清滝峠に行ったのですがなんと二輪車通行禁止...あきらめてUターンしようとしたらおじさんが乗ったカブが普通に上っていってました。あれれ..?それだけでなく結構ミニバイクが走っていましたけど...原付は通っていいのかな?と思いながらも結局登らず、下のトンネルを通って生駒市に突入!その後生駒山の中にある生駒山上遊園地で遊んできましたー帰りも楽しかったですね  

安全運転で。

 投稿者:田中のぶあき  投稿日:2009年 2月13日(金)02時11分49秒
  TURBOさま、体調が回復されたとのことで良かったです。

風邪やインフルエンザの季節ではありますが、また「花粉症」の季節で私も
この土曜日あたりから目に涙をためて「Verde」で走っています。
シールドつきのヘルメットで防御もしていますが焼け石に水ですね。

薬を飲んだ後は眠くなったりもするので是非気をつけて走ってください。
 

アプリリア。

 投稿者:田中のぶあき  投稿日:2009年 2月13日(金)02時06分59秒
  だいだい様、スクーター好き人様、書き込みありがとうございます。

RX50ですか、羨ましいですね。

私もヨーロッパ製のDT50Rや、ブルタコのオフ車にも憧れていますが、
なにぶん経済的に手が出ませんね。(涙)

アプリリアですとクラシック50とかRS50も気になりますが、やはり高価ですね。
中古のタマも少ないので地方に住んでる人間としては中々お目にかかれないです。

大きな車格はカッコイイですね。
 

復活!

 投稿者:TURBO  投稿日:2009年 2月10日(火)09時25分47秒
  熱が下がって2日経過し、セキも止まったのでようやく完治しました。タミフルが投与できない未成年の僕にとって、治療は難航しました。これでまたDTに乗ることができます!  

早速

 投稿者:だいだい  投稿日:2009年 2月 9日(月)23時54分14秒
  書き込んで戴き有り難う御座います!!
ここはDTのお部屋なので外車の話は別スレでお願いします。(って外車の話は自分が発起人なのだけど・・・。)

追記
DTのガソリンタンクはブルメタに塗装済みでした。
地元は横浜ですが当時は結構目だっていたと思っております!
 

イタ車

 投稿者:スクーター好き人  投稿日:2009年 2月 9日(月)23時27分40秒
  アプリリア(イタリア)RX50 良いですね。

気付けて運転してください。
 

良い所みっけ

 投稿者:だいだい  投稿日:2009年 2月 9日(月)22時22分39秒
  みなさん初めまして!だいだいと申します。
ネットに書き込みするの自体が初めてなのでマナー違反等が有ったら
ご指摘お願いします。
過去にDT50を乗ってたのでチョッとお邪魔します。
僕の過去の車歴
スズキ セピアZZ(フェンダーマーカー付の)→ホンダ モンキー(6V allシルバーカラー)→ヤマハ DT50(友人から5万にて、140kメーター・RSVチャンバー付)→カワサキKSR-1→ホンダ CRM50 '93(現在)と、こんな感じです。
最近CRM(稼動5年)も修理の繰り返しで大分お疲れの様子なので、昨日NEXTバイクを契約しました。
国産車は大体乗ったから今回はアプリリア(イタリア)RX50 '99(アプリリア数少ないオフ車。日本では余り見かけないかも?)にしました♪
納車までの2週間が待ち遠しいです。
みなさんから見たら僕見たいな乗り換えは邪道ですか?ちなみに新車で買ったのは
最初のセピアだけで後は中古車です…。
 

牛丼数々あれど・・・。

 投稿者:田中のぶあき  投稿日:2009年 2月 4日(水)02時52分55秒
  牛丼数々あれど個人的には「すき家」の牛丼の味がお気に入りです。
ツーリングに出かけてもつい立ち寄ってみたくなってしまいます。

半年振りの「すき家」の牛丼も美味しくいただきました。
 

久しぶりの「すき家」。

 投稿者:田中のぶあき  投稿日:2009年 2月 4日(水)02時49分55秒
  久しぶりにというか、半年振りに「すき家」に行った。
実は新静岡センターの閉店の日に「今川焼き」を買いに出かけたが完売していて
その帰りに「すき家」に立ち寄った。
静岡市安西のお店には開店以来始めて入った。Verdeにて。
 

レンタル掲示板
/26